本周，中国国际工业博览会——数控机床与金属加工展（MWCS）市场组一行顶着炎炎烈日，继续开展今年的买家拜访工作。本次，我们赶赴江苏南通，来到了位于港闸经济开发区的南通航海机械集团有限公司，在此特别感谢两位负责人的热情接待。
（南通航海机械办公大楼）
精耕船用配套产品制造多年，塑造过硬品质
南通航海机械集团有限公司的原厂始建于1973年，属原国家六机部柴油机过滤器专业归口厂，1996年改制为有限公司。2009年由南通航海机械有限公司更名为南通航海机械集团有限公司，经过40余年的不断发展壮大，公司精益求精，已成为能自行设计、开发、制造各类过滤器、阀门遥控装置、船用模块、液压类等多种以船用配套产品为主的企业集团。公司产品广泛用于造船、造机、发电、润滑设备、化工、冶金、石油等行业。公司占地面积112000平方米，下属3个子公司。
（航海机械的主营产品之一：过滤器）
过滤器是航机集团的拳头产品，其技术含量在所有产品中也是最高，经过多年的研发，拥有多项专利技术。据了解，一艘民用船可能配备十多台过滤器，而航机集团主打的是柴油机过滤器，每艘船只有一台，是整艘船的核心部件所在。
航机集团作为一家南通当地历史悠久的老牌企业，产品质量过硬，在大多数同行为了保证利润大幅缩减成本之时，航机依旧严格把控产品质量，切实保障客户的产品使用体验和产品使用年限。因此与同行相比，虽然价格不具明显优势，但由于其产品的可靠性和品质，仍获得了大多数用户的认可与好评。目前，航机给南通当地的中远川崎，上海的江南、沪东、外高桥等船厂提供配套项目，也拥有数量可观的军工订单。
行业规模缩减，军工订单饱满，公司业务稳步前行
中国船舶工业用30年时间，在一穷二白的基础上，建立了比较完整的船舶工业体系，又用20余年时间，发展成为举足轻重的世界第三造船大国。2000年后，中国船舶工业突飞猛进，中国商船船队数量牢牢稳居世界第一的位置，并成为世界第一造船大国。
然而，近十年来船舶工业进入“寒冬”，发展异常艰辛，中国船舶工业仍然面临诸多亟待解决的难题。随着2008年金融危机的爆发，十多年来，去产能、兼并重组、破产转型成为中国造船行业的主旋律。曾经的南通大小船厂林立，船舶制造行业十分繁荣，但如今南通仅剩下中远川崎等为数不多的船厂，大量小型船厂倒在了残酷的市场面前。
中国国际工业博览会市场组与航机集团负责人亲切交流
面对严峻的行业大环境，航机集团却没有倒下，反而因为出众的产品质量和较高的行业认可，始终保持稳中有升。据介绍，近年来航机集团的整体业务稳步发展。2019年的集团的销售额达1.6亿元。谈到此次疫情对公司的影响，负责人表示总体影响不大，企业员工在2月底开始复工，4月已全面恢复正常上班，目前正在加班加点处理前期积累的订单。
公司业务主要分为军用、民用两大板块。由于我国目前对于军队建设、武器装备升级高度重视，并大力支持军工单位进行“国产化”、“去进口化”改造与升级。航机集团近年来的军工订单日益增多，如今也成为了集团业务重要组成部分。
随着各大船厂的陆续正式复工以及前期积压的各类订单需要跟进落实，目前航机集团的订单总量比较饱满，所以2020疫情对于航机集团影响目前尚未显现，但也不排除后续经济因为全球疫情加剧而持续恶化的可能，公司也要未雨绸缪，做好充分准备。
产品迭代加速，推动设备采购需求
航机集团的客户群主要集中在国内，以内销为主。因为产品主要配套船舶，客户需求多样，以定制产品为主，加之节能环保和国际上的竞品压力，加快了航机在产品更新迭代上的步伐。
目前航机拥有各种设备260多台，包括立式/卧式加工中心、数控车床、数显镗床、数控弯管机、数控火焰切割机、树脂砂生产线、复模砂生产线、中频熔炼电炉、炉前铁水质量热分析仪、金相工作站等各类先进设备。今年航机预计将投入100万的预算，用于机改项目（机加工），以提高生产产能和满足不断提升的多样化产品需求。
必看展会@中国工博会，今年9月再相见
(南通航海机械参观团参观中国工博会现场留影)
据负责人介绍，航机集团几乎每年都会组织技术、采购等岗位员工参观中国工博会，也时常会先期在网上做过了解和查询，带着采购目与参展企业沟通，并在现场进行细节和技术的交流，了解先进的工艺和设备，为新产品开发收集资料以及设备选型做参考，收获颇丰。
对于金属加工领域，航机主要关注机加工的新技术和新趋势，前两年专门有采购相关的机加工设备，用数控机床替换老旧设备。而自动化这几年也是航机的发展方向，在自动化板块，航机主要关注电气、压力传感器、元器件等，此外，自动焊接板块也是重点关注内容。
期待今年在中国工博会现场再相见！
